จนกระทั่งวันนี้ วันที่ 9 มิ.ย. 56 ชาวกลุ่มผู้ใช้รถ Chevrolet Cruze นำโดยชาว cruze club ที่รถยังพอขับได้ ขับมารวมตัวกันที่หน้าสถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส จากนั้นจะเดินทางไปร้องขอความเป็นธรรมกับสื่อต่างๆ ได้แก่ หนังสือพิมพ์เดลินิวส์, หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ, ททบ 5, และ อาคารมาลีนนท์ ทาวเวอร์ ช่อง3 ซึ่งมีความต้องการประกาศให้ทั้งคนไทย และทั่วโลกได้รับรู้ถึงความห่วย ของคุณภาพของรถ Chevrolet Cruze ตัวนี้ ใครที่เล็งๆ และอยากได้อยู่ก็ขอให้เปลี่ยนใจเสียนะครับ และใครที่วางเงินจองไปแล้วก็ไปขอเงินจองคืนได้เลยครับ อย่าซื้อมาให้เป็นปัญหาดีกว่า นอกจากนี้ รถในตระกูล Chevrolet คันอื่นๆ ก็ควรจะคิดดูใหม่ให้ดีๆนะครับ ยกเลิกการจองได้ก็ยกเลิกไปเลยครับ
chevrolet cruze ราคา เป็นล้านแต่ เกียร์พัง ห่วยอ่ะ
ปัญหาที่เกิดขึ้นมานั้น ที่ว่า เกียร์พัง นั่นคือ อาการ เกียร์ออโต้เสีย และ รวน นั่นเอง โดยที่บ้านผมเองก็มีคันนึงครับ ตั้งแต่ซื้อมาใหม่ๆ แล้วขับดู ผมก็เห็นแล้วว่ามันแปลกๆ แต่ก็ไม่คิดอะไรมาก นั่นคืออาการเกียร์กระตุก ปกติแล้วเวลาที่เกียร์ออโต้มันเปลี่ยนเกียร์เนี่ย มันต้องไม่กระตุกนะครับยิ่งเกียร์ออโต้ใหม่ๆแล้ว ไม่ควรจะมีอาการกระตุกให้เห็นเลย แต่สำหรับ Chevrolet Cruze ตัวนี้กลับมีการกระตุก “รถราคาเป็นล้าน ทำได้แค่นี้เหรอครับ” นั่นคือความคิดแรกที่ผมคิดมา แม้ว่ามันจะไม่ใช่เกียร์ CVT มันก็ไม่ควรจะห่วยแบบนี้ จนมาดูในเวบบอร์ดของชาว cruze club ถึงได้รู้ว่า นี่มันคืออาการเริ่มต้นของเกียร์พัง ซึ่งจะมีอาการอีกหลายอย่างตามมา ก่อนที่มันจะพังอย่างสมบูรณ์ เช่น เกียร์เปลี่ยนลงมาเอง เช่นขับด้วยความเร็วสูงๆ อยู่ดี เกียร์ก็เปลี่ยนลงมาเกียร์ต่ำเอง ต่ำให้รถความเร็วร่วงลงอย่างกะทันหัน รอบเครื่องขึ้นสูงมากทันที หรืออาการเร่งเครื่องแล้ว ไปแต่รอบ ความเร็วไม่ไป เหมือนอาการลากเกียร์ หรือ เกียร์อาจทำงานไปได้แค่เกียร์ 1 หรือ เกียร์ 2 เท่านั้น หลังจากนั้น รอบขึ้นไปได้ถึง 4,000-5,000 รอบ แต่ความเร็วได้แค่ 40 กม./ชม. เท่านั้น จนกระทั่งอาการหนักสุดคือ เข้าเกียร์เดินหน้าแล้วรถไม่ออกตัวเลย ไม่วิ่งแล้วว่างั้น เครื่องยนต์ทำงาน แต่สรุปว่า “เกียร์พัง” และนี่คือสาเหตุที่ชาว cruze club ทนกันไม่ไหว เพราะ
1. รถราคาคันละเป็นล้านบาท แต่มีคุณภาพห่วยแบบนี้งั้นเหรอ? นี่คือความไม่พอใจที่สุดที่ลูกค้า Chevrolet Cruze มีครับ เพราะรถคันละเป็นล้าน แต่เกียร์พังเนี่ย มันทุเรศครับ มันผ่านการ QC และ การ Test รถมาได้อย่างไร เพราะเริ่มกันตั้งแต่การดีไซน์รถ จากนั้นก็เป็นการออกแบบ ต่อมาก็เป็นการสร้างรถต้นแบบ จากนั้นก็เป็นการทดสอบสมรรถนะ และสุดท้ายเป็นการทดสอบการขับขี่และปัญหาในระยะยาวซึ่งต้องมีการทดสอบการใช้งานอย่างน้อย 20,000 กม. ขึ้นไป ไม่อย่างนั้นก็ไม่ผ่าน QC แล้วผลิตออกมาขายไม่ได้หรอกครับ แสดงว่า เรากำลังโดนทาง Chevrolet หลอกขายรถห่วย ในราคาแพงเข้าให้เสียแล้ว อันนี้เป็นเรื่องที่ลูกค้า Chevrolet Cruze ยอมไม่ได้แน่นอนครับ GM ต้องรับผิดชอบครับ ถ้านี่เป็นประเทศสหรัฐอเมริกา ไม่ใช่ประเทศไทยแล้วล่ะก็ ลูกค้าสามารถขายรถคืน ได้เลยนะครับ แต่กฎหมายเมืองไทย อ่อนมากครับ ดังนั้นผู้บริโภคเลยต้องเสียเปรียบผู้ผลิตที่เป็นนายทุนใหญ่เสมอๆ
2. ความนิ่งนอนใจ ไม่ Recall ของผู้ผลิต อาการเกียร์พัง ของ Chevrolet Cruze นี้เกิดมาตั้งแต่ในรุ่น 2011 จนมากระทั่งในรุ่น 2012 และ cruze 2013 ก็ยังมีอาการพังอยู่ไม่เปลี่ยนแปลง การร้องเรียนโดยตรงกับทางบริษัทผู้ผลิต และการเปิดเผยข้อมูลในหน้าเวบบอร์ดของคลับต่างๆ ก็มีจำนวนมาก ทั้งในเวบบอร์ดพันทิพ ก็มีเรื่องนี้รวมอยู่มากมายทีเดียว แต่ทางบริษัทผู้ผลิต หรือ Chevrolet ประเทศไทย กลับยังนิ่งเฉย ไม่พยามค้นหาสาเหตุ แก้ไขปัญหา และไม่ทำการประกาศ “เรียกคืน” หรือ Recall รถ Chevrolet Cruze เข้ามาทำการเคลมเกียร์ใหม่ให้เรียบร้อยเสียที นี่เป็นเรื่องที่แย่มากๆ เพราะเป็นการทำให้คนไทยรู้ว่า บริษัทสายพันธุ์อเมริกัน ที่เค้าว่ามีมาตรฐานการผลิตแบบอเมริกันนั้น สรุปว่า เชื่อถือไม่ได้กับมาตรฐานของเค้า และนอกจากนี้ยังไม่มีความรับผิดชอบต่อผู้บริโภคอีกด้วย
3. การซ่อมบำรุงที่ไม่ตรงจุด หาสาเหตุไม่เจอ และไม่เคลมให้ มีคนไม่น้อยที่เอารถเข้าไปที่ศูนย์เกินกว่า 10 ครั้ง เพื่อแก้ปัญหาเรื่องเกียร์พังนี้ แม้ว่าจะเคลมอะไหล่ไปจำนวนมากแล้วก็ตาม หรือ เคลมเกียร์ใหม่มาแล้วก็ตาม ก็ยังมีปัญหาอยู่เหมือนเดิม พังอีกอยู่ดี เพราะปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นไม่ได้เกิดจากการผลิตที่ไม่ดี แต่เกิดจากระบบเกียร์ที่มีปัญหา จะเปลี่ยนใหม่อีกกี่ตัว มันก็มีปัญหาเหมือนเดิม ทางผู้ผลิตเองต่างหากที่ต้องทำการหาสาเหตุและผลิตเกียร์ระบบใหม่ออกมาให้เคลมกัน แต่ไม่ทุกศูนย์หรอกนะครับที่จะดูแลแก้ไขปัญหาให้ลูกค้า ศูนย์ Chevrolet ในเมืองไทยเนี่ย ถือว่ามาตรฐานต่ำกว่าศูนย์ โตโยต้า หรือ ฮอนด้าเยอะนะครับ หลายศูนย์ที่พูดจาไม่ดีกับลูกค้า หลายศูนย์ที่ไม่สนใจรถลูกค้าที่มีปัญหา ลองไปดูก็ได้ครับ ทุกคลับที่ใช้รถ Chevrolet มีศูนย์ที่มี feedback แย่ๆ อยู่เยอะมากๆ เลยทีเดียว ลูกค้าซื้อรถไปคันละเป็นล้าน เมื่อมีปัญหา แทนที่ทางศูนย์จะดูแลอย่างดี เพื่อแสดงความรับผิดชอบ กลับละเลย พูดจาไม่ดี และไม่ใส่ใจกับปัญหาที่ลูกค้าได้รับ เดาปัญหาไปเรื่อย ช่างมาตรฐานต่ำมากๆครับ ผมบอกได้เลย เพราะผมเคยเอาไปเข้ามาแล้วหลายศูนย์ ช่างความรู้น้อยกว่าผมอีกในเรื่องระบบขับเคลื่อนของรถ
4. ความหวาดระแวงของผู้ใช้ อันนี้เป็นสาเหตุสำคัญที่สุดที่คนที่ใช้รถ Chevrolet Cruze ทุกคนทนไม่ไหว เพราะต้องมาคอยระแวงว่า เกียร์รถเราจะพังไปเหมือนคันอื่นๆ เค้าเมื่อไหร่ ถ้าขับๆอยู่แล้วมันพังล่ะจะทำยังไง ต้องมารถเสียกลางทางล่ะจะทำยังไง จนต้องได้แต่จอดเอาไว้ที่บ้าน ไม่กล้าใช้ จะเอาไปเคลมเกียร์ อาการมันก็ยังไม่ออกเท่าไหร่ ทาง GM หรือ ผู้ผลิต Chevrolet ประเทศไทย มันก็ไม่เห็นจะเรียกคืนไปเคลมเกียร์เลย ทั้งๆที่คนเค้ามีปัญหากันเยอะแยะมากมาย ที่สำคัญที่สุด มันอันตรายมากๆ กับทั้งตัวของผู้ขับรถ Chevrolet Cruze เอง และ ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นๆอีกนะครับ เช่นถ้าคุณขับ Chevrolet Cruze อยู่บนถนนด้วยความเร็ว 120 กม.ชม. อยู่ดีๆ แล้วอยู่ๆ เกียร์พัง หรือเกียร์มันรวน เปลี่ยนเกียร์ลงมาที่เกียร์ 1 ความเร็วของรถก็ร่วงลงอย่างกะทันหัน แล้วจะเกิดอะไรขึ้นหากมีรถที่ตามหลังมาแล้วเค้าต้องมาเบรกกะทันหัน ถ้าทันก็ดีไป ถ้าไม่ทันก็ชนเข้าท้ายรถคุณเต็มๆ แล้วจะโทษว่าเป็นความผิดของใครดีครับ คุณขับไม่ดี หรือรถไม่ดีครับ ถ้าคุณโทษว่ารถไม่ดี อันนี้ก็เป็นเรื่องใหญ่เลยนะครับ เพราะคุณต้องหาหลักฐานมายืนยันว่า ที่รถคุณหยุด หรือ เบรกชะงักกระทันหันเนี่ย เกิดมาจากเกียร์รถ Chevrolet Cruze ซึ่งยากครับ ที่จะหาหลักฐานมายืนยัน ยิ่งบริษัทผู้ผลิตมีนิสัยสันดานแบบนี้ด้วยนะครับยิ่งต้องระวังให้มากๆ นี่คือส่วนน้อยของความเครียด และความหวาดระแวงของผู้ใช้ Chevrolet Cruze นี้นะครับ
นี่คือความไม่ได้เรื่องทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับ Chevrolet Cruze หากใครกำลังมองรถรุ่นนี้อยู่ และตั้งใจว่าจะซื้อ ขอให้คิดดูใหม่ และเปลี่ยนใจเถอะครับ จากปัญหาที่ทางกลุ่มผู้ใช้รถ Cruze เข้าประสบพบเจอมา ผมว่าคุณไม่ควรจะเอาตัวเองไปเจอกับปัญหาโดยที่ไม่จำเป็นนะครับ ยังมีรถยี่ห้ออื่น รุ่นอื่นที่ราคาพอๆกัน แต่ดีกว่านี้อีกเยอะนะครับ ไม่ว่าจะเป็น Accord, Camry หรือ Teana ลองดูรถญี่ปุ่นพวกนี้ดีกว่าครับ